Turbulencias en Renault: 15.000 coches a revisión y un directivo vendiendo acciones

La firma sa de coches Renault está en un serio problema. El pasado 14 de enero se conoció que la policía del país vecino había emprendido una redada antifraude en sus instalaciones. Todo ello como respuesta a unas posibles irregularidades en las emisiones como las que generaron la crisis de Volkswagen y que os contamos detalladamente en su momento.

En esta redada se habrían confiscado algunos ordenadores del fabricante de coches que pasarán a formar parte de una investigación por parte de las autoridades sas. La firma gala se apresuró en lanzar un comunicado en esos momentos para aclarar que en ninguno de sus coches se habían detectado irregularidades ni dispositivos que “trucan” el nivel de las emisiones. El comunicado integro lo podemos encontrar en su página web.

Llega el desplome en bolsa

Las acciones de Renault en la bolsa de París han llegado a desplomarse más de un 20%, lo que supone su mayor caída desde el año 1999. El 14 de enero, día en que se destapó el escándalo de las investigaciones judiciales, las acciones cotizaban por encima de los 85 euros. Sólo 4 horas más tarde, su valor se situaba en 68 euros. Los días venideros ha remontado ligeramente pero su valor nunca ha vuelto a superar los 80 euros.

A todo esto, las acciones de Fiat también se desplomaron en bolsa tras una denuncia sobre el falseamiento de las ventas. Concretamente, dos de sus concesionarios en Estados Unidos acusan a la firma de pagarles para emitir informes falsos de ventas en el último día del mes para posteriormente anularlos al día siguiente antes de ejecutar el pedido a fábrica.

¿Es demasiado tarde? ¿Estamos ante un nuevo caso Volkswagen? ¿Quién serás las otras firmas que superan las emisiones?