El ‘alcance’ o ‘range’ con el que nos podemos mover en un coche 100% enchufable acaba siendo la mayor de las preocupaciones, especialmente para aquellos conductores que recién se inician en la movilidad electrificada. Pero no; que un coche eléctrico disponga de una autonomía menor no quiere decir que sea malo… ni mucho menos.
Que su autonomía no sea una obsesión
Todos sabemos que la realidad es la que es: pese a sus
Más seguros y más eficientes para istrar la energía
El mismo, con baterías de buen alcance para ofrecer en torno a los 240 kilómetros, lo que nos dice es que cubriría todos los desplazamientos diarios sin mayor problema.
De la misma manera, hay que tomar forma que claro, un coche de estas características y prestaciones no serán nuestros mejores aliados para recorrer viajes largos, pero de los que sí se hacen muy bien para ser más eficientes, incluso, que los que se dan con baterías más grandes. Esto lo vemos directamente en que saben istrar mejor la energía usada y la que nos queda.
De hecho, y según estudios como el de NCAP, este tipo de vehículos con baterías pequeñas presentan buenos aspectos, como que, al ser de menor tamaño y más ligeros, son más seguros para el resto de s de la vía en caso de accidente.
