Cuánto pagarás de más por cargar un coche eléctrico tras la subida de la luz
La nueva factura de la luz, que entró en vigor el primero de este mes de junio, también afectará, de una manera o de otra, a la hora de cargar nuestro coche eléctrico. Esta nueva tarifa viene para incentivar un consumo más eficiente por parte de los consumidores, buscando que el importe del recibo final dependa más de cuándo que de cuánto se consume, con el traslado de los consumos a las denominadas horas ‘valle’. ¿Cuándo nos será más conveniente?
Con la importante reforma de la tarifa eléctrica que afectará de lleno a los hábitos de consumo de la ciudadanía, las tarifas reguladas para un uso doméstico (PVPC) pasarán de las seis actuales a solamente una, simplificación que debería permitir a los s controlar mejor su consumo. Esto, por su parte, también cobra un sentido especial para los conductores que tengan un coche eléctrico, sobre todo a la hora de cargar sus vehículos, entre ellos los híbridos.
Principales novedades de la nueva tarifa eléctrica
Hasta el momento, podíamos encontrar tres tipos de tarifas para potencias de menos de 10 kW: 2.0A (precio fijo), 2.0DHA (discriminación horaria con dos periodos) y 2.0DHS (discriminación horaria con tres periodos). Las tarifas tienen una distribución idéntica para potencias de entre 10 kW y 15 kW: 2.1A (precio fijo), 2.1DHA (discriminación horaria con dos periodos) y 2.1DHS (discriminación horaria con tres periodos).
Sin embargo, a partir de este 1 de junio, todas estas tarifas desaparecen para crear un único peaje de , algo que, en detenimiento para cargar nuestro coche eléctrico, se verán beneficiados. Se trata de la nueva 2.0TD de único peaje, y que se aplica a puntos de suministro de baja tensión que tengan una potencia contratada de hasta 15 kW. Son las que tienen contratadas la gran mayoría de s a nivel doméstico.
Es así que, a partir de ahora, el coste de la luz se dividirá entre Horas Punta, Horas Llano y Horas Valle. Las primeras, que son de lunes a viernes laborables de 11:00 a 14:00 y de 19:00 a 22:00, son las más caras. Las segundas, de lunes a viernes laborables entre las 09:00 y las 10:00 y entre las 15:00 y las 18:00, son las intermedias. Las Horas Valle, que son las más baratas, corresponden a la franja que va desde las 00:00 hasta las 08:00 de los días de diario laborables y a todos los festivos y fines de semana. Es ahí donde cargar un coche eléctrico o híbrido enchufable será más barato.
Cargar el coche eléctrico, mejor por la noche
Que se establezca por defecto un periodo ‘valle’ permitirá que los s puedan cargar sus vehículos por la noche y fines de semana de forma más asequible. Esto, sin necesidad de cambiarse a otra tarifa como ocurría hasta ahora. Dicho de otra forma; la nueva tarifa está diseñada para un futuro en el que los coches eléctricos serán la norma.
coste de peajes y cargos estimado de 24€ al año. La diferencia entre cargarlo a cualquier hora del día o por la noche supera los 300€ al año.
