Estas son las electrolineras más baratas para recargar tu coche en España
Desde que el coche eléctrico entró en auge, poco a poco se han instaurado en España más y más electrolineras que buscan ser más baratas, aunque es verdad que todavía no han alcanzado la expansión que pueden tener hoy día las siempre presentes gasolineras. Ahora bien, si tienes un coche eléctrico, ¿dónde lo sueles recargar? Porque probablemente te interese aprovechar algunos puntos que pueden ser más económicos. Los conocemos.
España persigue progresar en las redes de carga
La tecnología va evolucionando y la llegada del coche eléctrico hacia nuestras carreteras es toda una hazaña. Para poder gestionar la existencia de estos vehículos con nueva tecnología también debemos progresar en las infraestructuras para ello. Aunque actualmente, España no tiene una red que sea, ni mucho menos, aprobada en términos elogiables, pero los pasos que se buscan pueden dar pie a ello en poco tiempo.
Más allá de Europa, donde Países Bajos, Francia y Alemania tienen la delantera ampliamente, si ponemos el foco en la situación española, vemos que esta infraestructura de recarga es escasa. Sobre todo, si tenemos en cuenta los objetivos establecidos hacia la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, donde para 2040 se ha fijado el adiós definitivo a los automóviles de combustión.
Así, en menos de una década, la cifra actual de 11.500 puntos de recarga públicos debería multiplicarse por treinta. Esto, para alcanzar las estaciones necesarias para abastecer de energía a tan gran volumen de vehículos. De todas formas, lo cierto es que en España se intenta poco a poco dejar atrás esa realidad para instaurar este tipo de redes, como electrolineras, que puedan ser baratas, bien establecidas estratégicamente hablando, y funcionales en todos los sentidos.
De qué tratan
En este sentido, las electrolineras se encuentran en España repartidas por diferentes puntos. Es verdad que hay comunidades y ciudades donde es bastante más sencillo acceder a ellas debido a que el volumen de la red está más centralizado, pero lo cierto es que cada vez será más fácil hallarlas cerca de nuestras ubicaciones.
Como tal, estas son estaciones que, en vez de surtidores de combustible, tienen puntos de recarga. Eso es precisamente una electrolinera: una
Existen ciudades como Madrid o Barcelona que, aunque son las que más puntos tienen, también aparecen como las más caras, aunque la de la localidad de Abanto Zierbena (Vizcaya), se posiciona como la más elevada, según ElectroMaps. En la primera, la región madrileña cuenta con 802 puntos de recarga, con precios que se sitúan alrededor de los 0,50-0,70€/kWh, mientras que en la segunda rondan los 0,80€/kWh.
Para ello contamos con grandes y medianas redes eléctricas. Por ejemplo, Endesa, una de las grandes impulsoras, tiene con Endesa X un precio de 0,35 €/kWh con un mínimo de 2 euros la carga semirápida, mientras que si se escoge la carga rápida, este precio asciende a 0,54 €/kWh con un mínimo de 5 euros.
También se encuentra Iberdrola, con seguridad, la gran rival de Endesa e Ionity por hacerse con la red de mercado más grande de las electrolineras en España. Esta también aparece en Electromaps con dos precios: uno de 0,15 €/kWh la recarga normal, y 0,30 €/kWh la recarga rápida.
Si optamos por otras opciones, podemos dirigirnos a una red de EasyCharger aunque, al ser de más reciente creación, no está tan repartida como las dos opciones anteriores. Tal y como indican, sus precios son de 0,2 €/kWh por una recarga normal, y 0,3€/kWh por una de recarga rápida.
